新能源汽车电池包冷却装置

   新能源汽车电池包冷却装置根据不同介质特性，测试温度可达-40～﹢120℃。完善的人机交互系统设计，大尺寸液晶触摸显示屏，中文显示，操作简单，可监控每路系统运行状态基于西门子PLC控制系统，可测量和控制流量，泵压，温度等参数，适用于电池Pack、DC/DC转换器、逆变器，汽车无线电充系统性能测试。配置温度、压力、流量传感器，实时记录和显示数据，并绘制曲线图，数据可保存为Excel格式，浏览、编辑及发送更为简便

新能源汽车电池包冷却装置是一种将物体或一定空间的温度通过机械和制冷剂将温度降低的装置。并对压力进行调节和恒定，对温度进行调节和恒定（正负1至2度），流量采用机械控制方式，恒定在固定值进出。将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器。从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量。广泛应用于工农业生产和日常生活中。

新能源电池包检测恒温恒流恒压冷水机电池热管理系统是应对电池的热相关问题，保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一。

新能源汽车电池包冷却装置测试项目：

1、测试水泵的扬程和流量，得到水泵的流量及扬程特性曲线；

2、可以对汽车实际使用过程中的水泵流量进行测试

3、可以对散热器的散热特性进行测试，得到散热器散热特性

4、输出各典型位置的温度特性曲线

新能源汽车电池包冷却装置运行原理：

测试的物件连接到一个测试平台适配器上；

部件内部通过乙二醇水溶液来冷却和加热测试；测试部件需要经历一个特定的温度变化曲线，并且记录温度的变化。

温度变化的范围通常从-40到120度（可扩展到150度） ；

进行耐受性测试时，通常会无限循环进行；配置有强劲的循环泵，同时确保高粘度液体的输送；

采用变频调节或比例调节阀控制流量输出，实现高精度控制总量程 5%～调节。

新能源汽车电池包冷却装置多种运行模式：

主动控制模式：基于测试要求或参数设定，向负载（电池包或模组）提供恒流/恒压温度稳定的循环液

被动控制模式：基于负载（电池包或模组）和水冷系统BMS通讯热管理策略，当负载温度变化，制冷箱温度随之变化（选配）

联动控制模式：与充放测试设备、环境仓集成，可完成系统级别联动测试（选配）

多重安全保护，可靠性高，系统可自动诊断故障信息以及自动提醒定期维护，维护方便紧凑型设计，配备脚轮，移动方便

CAN/RS485/Internet通讯接口可选（选配）

上位机软件，可实现远程Remote/现场Local控制控制（选配）

多通道集成设计，可支持同时对多个pack测试（选配）

电池热管理系统是应对电池的热相关问题，保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一。

新能源汽车电池包冷却装置热管理系统的主要功能包括：

在电池温度较高时进行有效散热，防止产生热失控事故；

在电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性；

新能源汽车电池包冷却装置减小电池组内的温度差异，抑制局部热区的形成，防止高温位置处电池过快衰减，降低电池组整体寿命。

电池包（PACK）内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响，因此，使PACK内温度维持的一定的温度范围区间内就显示尤其重要。这主要是通过冷却与加热来实现，这里我们对风冷、液冷、直冷三种冷却方式进行简单介绍。

风冷

新能源汽车电池包冷却装置风冷是以低温空气为介质，利用热的对流，降低电池温度的一种散热方式，分为自然冷却和强制冷却(利用风机等)。该技术利用自然风或风机，配合汽车自带的蒸发器为电池降温，系统结构简单、便于维护，在早期的电动乘用车应用，如日产聆风（Nissan Leaf）、起亚Soul EV等，在目前的电动巴士、电动物流车中也被采纳。

液冷

新能源汽车电池包冷却装置液体冷却技术通过液体对流换热，将电池产生的热量带走，降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快，对降低zui高温度、提升电池组温度场一致性的，同时，热管理系统的体积也相对较小。液冷系统形式较为灵活: 可将电池单体或模块沉浸在液体中，也可在电池模块间设置冷却通道，或在电池底部采用冷却板。电池与液体直接接触时，液体必须保证绝缘( 如矿物油) ，避免短路。同时，对液冷系统的气密性要求也较高。此外，就是机械强度，耐振动性，以及寿命要求。

液冷是目前许多电动乘用车的优选方案，国内外的典型产品如宝马i3、特斯拉、通用沃蓝达（Volt）、华晨宝马之诺、吉利帝豪EV。

直冷

新能源汽车电池包冷却装置直冷(制冷剂直接冷却)：利用制冷剂(R134a等)蒸发潜热的原理，在整车或电池系统中建立空调系统，将空调系统的蒸发器安装在电池系统中，制冷剂在蒸发器中蒸发并快速高效地将电池系统的热量带走，从完成对电池系统冷却的作业。

目前通过直冷的冷却方式基本在电动乘用车上，zui典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷两种冷却方案)。

新能源汽车电池包冷却装置售后服务：

一、安装前准备工作

1、我方所提供的设备质量优良，崭新未经使用，已通过出厂质量检验。

2、发货前3天，我方将以口头或书面形式将设备安装前准备条件提前通知很终用户，准时发货。

二、新能源汽车电池包冷却装置质保期内所提供服务

1、买方使用部门可以到我司进行免费设备操作培训；

2、使用三个月后，我司客服部会对设备的使用状况回访；

3、我们保证为设备提供12个月免费保修。保修期从货到实用现场起计算。在质保期内我方将严格遵守*人民共和国的相关法律和法规对货物提供“三包”等售后服务，除非合同另行规定。

4、新能源汽车电池包冷却装置根据客户的要求，进行有关使用等方面的技术指导。

5、质保期内由我方设备出现的故障，在接到客户电话及“设备故障通知书”后，通过远程维护，如维护不了，广东省范围内24小时之内到达现场处理，广东省以外72小时之内到达现场处理。

6、您只需拔打电话联系我们，我们就会为您解决任何技术问题。我们将24小时为您提供很厉害的服务！

三、新能源汽车电池包冷却装置质保期结束后所提供服务

服务范围：质保期结束后，当设备出现故障时，卖方负责维修，买方需支付所更换配件费用（按材料采购成本计价）；

四、在保修期内，以下情况将实行有偿维修服务

（1）由于人为或不可抗拒的自然现象而发生的损坏;

（2）由于操作不当而造成的故障或损坏;

（3）新能源汽车电池包冷却装置由于对产品的改造、分解、组装而发生的故障或损坏。